{"id":846,"date":"2020-05-04T09:50:44","date_gmt":"2020-05-04T07:50:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pub1.fr\/blogueurs\/?p=846"},"modified":"2023-10-20T10:47:55","modified_gmt":"2023-10-20T08:47:55","slug":"nouveautes-sur-les-pare-brise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pub1.fr\/blogueurs\/nouveautes-sur-les-pare-brise\/","title":{"rendered":"Nouveaut\u00e9s sur les pare brise"},"content":{"rendered":"

Le pare-brise entier de la voiture peut \u00eatre un affichage.<\/h2>\n

La nouvelle technologie promet des informations aux conducteurs et des divertissements aux passagers<\/p>\n

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\"pare<\/p>\n

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Un certain nombre de voitures ont actuellement des affichages t\u00eate haute plus petits qui affichent diverses donn\u00e9es utiles sur le pare brise. Cependant, la startup Futurus de P\u00e9kin a des plans beaucoup plus ambitieux – elle veut transformer l’ensemble du pare-brise en \u00e9cran.<\/p>\n

Selon Amapiece, la soci\u00e9t\u00e9 a l’intention de pr\u00e9senter sa technologie \u00ab\u00a0pare brise\u00a0\u00bb au prochain Consumer Electronics Show (CES). Cependant, il a d\u00e9j\u00e0 publi\u00e9 plusieurs photographies du mod\u00e8le de syst\u00e8me.<\/p>\n

Il ressort clairement de cette image que l’affichage sur le pare brise doit, entre autres, montrer des graphiques de r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e, qui avertiraient le conducteur de ce qui se passe \u00e0 l’ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule (par exemple, qu’un pi\u00e9ton est sur le point de traverser la route).<\/p>\n

Du plaisir juste pour les passagers?<\/h2>\n

Il convient \u00e9galement de noter l’\u00a0avatar f\u00e9minin AI , qui, pour une raison inconnue, est habill\u00e9 comme si elle \u00e9tait sur le point d’aller \u00e0 l’op\u00e9ra.<\/p>\n

La chose de loin la plus int\u00e9ressante, cependant, vient de l’affirmation selon laquelle les copilotes pourraient regarder des films ou d’autres contenus divertissants \u00e0 l’\u00e9cran, sur le …Pare brise du vehicule, qui, bien s\u00fbr, ne seraient vus que par eux – pas m\u00eame par le conducteur.<\/p>\n

Nous devrons attendre un moment pour obtenir des informations plus d\u00e9taill\u00e9es.\u00a0Il est cependant clair que Futurs devra d\u00e9fendre sa cr\u00e9ation principalement du point de vue de la s\u00e9curit\u00e9.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n

Tesla a brevet\u00e9 les essuie-glaces laser.<\/h2>\n

Ils ne seront pas seulement sur le pare-brise de Cybertruck<\/a>, ils conviennent \u00e9galement \u00e0 la maison<\/p>\n

Un syst\u00e8me similaire est utilis\u00e9 pour \u00e9liminer les parasites de la peau des poissons en Norv\u00e8ge.\u00a0Les clips laser n’ont aucune chance.<\/div>\n
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\"essuie<\/p>\n

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Les ing\u00e9nieurs de Tesla<\/a> auraient invent\u00e9 des essuie-glaces \u00e0 laser. La chose qui n’est pas encore arriv\u00e9e aux auteurs de science-fiction est d\u00e9j\u00e0 suspendue publiquement \u00e0 l’office des brevets. Il n’y a pas encore de dessin ou de d\u00e9monstration sympa, mais Tesla a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 comment cela fonctionnerait.<\/p>\n

Les lasers seront au m\u00eame endroit que les essuie-glaces classiques. En cas de salet\u00e9 sur le pare-brise, il d\u00e9clenche un faisceau puls\u00e9 qui br\u00fble la salet\u00e9. Le brevet est provisoirement intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Nettoyage laser puls\u00e9 des impuret\u00e9s accumul\u00e9es sur le verre et les syst\u00e8mes photovolta\u00efques\u00a0\u00bb. Les pare brises vont \u00eatre propres.<\/p>\n

On dit que le m\u00eame syst\u00e8me peut nettoyer en continu, par exemple, les cam\u00e9ras du syst\u00e8me de pilote automatique. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, il n’est pas clair si ce syst\u00e8me sera ajout\u00e9 aux essuie-glaces ou remplacera compl\u00e8tement leur r\u00f4le. C’est une chose de \u00abfaire exploser\u00bb la salet\u00e9 coinc\u00e9e et une autre de drainer l’eau sous la pluie.<\/p>\n

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Vous avez certainement remarqu\u00e9 des r\u00e9f\u00e9rences au photovolta\u00efque dans le titre du brevet.\u00a0La pr\u00e9sente invention peut \u00e9galement \u00eatre appliqu\u00e9e aux panneaux solaires sur les toits des maisons, que Tesla\u00a0propose \u00e9galement\u00a0.\u00a0Le panneau resterait alors propre \u00e0 tout moment.\u00a0La m\u00eame chose peut ensuite \u00eatre appliqu\u00e9e aux panneaux solaires des voitures – apr\u00e8s tout,\u00a0\u00a0Tesla Cybertruck a\u00a0\u00a0un tel panneau.\u00a0Pas \u00e9tonnant que les essuyeurs laser y soient apparus pour la premi\u00e8re fois.\u00a0<\/span><\/p>\n

Mercedes penserait \u00e9galement a utiliser ce genre de technologie sur ses pare brise.<\/p>\n

Bosch a pr\u00e9sent\u00e9 l’ombre intelligente. Il est appel\u00e9 Virtual Visor et ne masque que l\u00e0 o\u00f9 il est n\u00e9cessaire<\/h2>\n
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\"bosch\"<\/p>\n

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En ce qui concerne l’IA et l’industrie automobile, tout le monde est s\u00fbr d’imaginer un ordinateur de bord et un pilote automatique sophistiqu\u00e9s, mais les \u00e9l\u00e9ments de la vision par ordinateur peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9s dans des petites choses apparentes comme un pare-soleil pliant.<\/p>\n

C’est exactement ce que l’Allemand Bosch s’est dit et c’est ainsi que le prototype\u00a0Virtual Visor<\/a>\u00a0est n\u00e9\u00a0\u00a0.\u00a0Il se compose d’un \u00e9cran LCD semi-transparent qui, selon la commande, rend opaque la partie de l’\u00e9cran \u00e0 travers laquelle les rayons du soleil pourraient tomber dans les yeux du conducteur.<\/p>\n

L’\u00e9cran n’obstrue pas inutilement la vue du pare brise lorsque le soleil est bas au-dessus de l’horizon et dans le sens de la marche, mais filtre uniquement la lumi\u00e8re dangereuse. Pour que tout fonctionne, un appareil intelligent doit savoir sous quel angle le soleil brille sur le pare-brise de la voiture et o\u00f9 sont les yeux du conducteur.<\/p>\n

Il doit donc utiliser une cam\u00e9ra et d\u00e9tecter le visage humain et ses \u00e9l\u00e9ments, ce qui est d\u00e9sormais une caract\u00e9ristique naturelle des techniques de vision par ordinateur plus avanc\u00e9es mises en \u0153uvre soit via les algorithmes de la populaire biblioth\u00e8que OpenCV, soit via les r\u00e9seaux de neurones.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 la possibilit\u00e9 d’obscurcir seulement une partie de l’ombre, il peut \u00eatre beaucoup plus \u00e9lev\u00e9 en m\u00eame temps et donc interf\u00e9rer davantage avec le pare-brise, ce que bien s\u00fbr l’ombre classique ne pouvait pas.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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